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2024年6月30日，雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段公路通車儀式在茶巴拉服務區舉行，該段公路建成通車標志著拉薩市至日喀則市高速公路全線貫通，完善了西藏和國家公路網，打造以拉薩市為中心的“三小時經濟圈”的綜合立體交通網絡進一步形成。

雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段工程路線全長166.976公里，分兩期建設，一期位于全線兩端，長76公里；二期屬于全線中段，長91公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里/小時，項目起自拉薩市曲水縣茶巴拉色麥村，止于日喀則市桑珠孜區大竹卡鄉，于2020年6月20日開工建設，合同工期4年。

陜西興通監理咨詢有限公司承擔拉日高速第四總監辦監理任務，管轄K89+200～K132+140（長45.068公里）段，重點控制性工程有卡如雅魯藏布江大橋，采用70+130+130+70m變截面預應力混凝土連續鋼構，最大墩高72米；曲龍雅江大橋采用68+120+68變截面預應力混凝土連續鋼構，最大墩高49米；特長隧道4座，其中安巴隧道長3232米、托夏隧道長4530米、森冬巴隧道長3530米、仁布隧道長3380米。

雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段工程（中間段）處于海拔3900米的高原地區，與國道318并行，跨越雅魯藏布江，面臨深溝峽谷，災害性氣候、地質復雜，建設難度大等難點，在項目建設中大力推行標準化施工，嚴格落實標準化施工措施，以質量、安全監理為核心，通過優質高效的質量、安全管理，以高標準嚴要求的工作責任心，履行各項監理工作。經過四年的連續奮戰，發揮缺氧不缺精神的作風，攻堅克難，項目按期建成，是所有參建人員共同辛勤努力結出的累累碩果。